Украинский сервер охотника - Охотничий форум

Уважаемые коллеги.
Последний выезд на охоту показал, что необходимость переобуть транспорт остро назрела.
Поездка на Яму не дала результатов – нужных покрышек не оказалось.
Посоветуйте, особенно обращаюсь к киевлянам, в какой фирме можно купить покрышки класса МТ, производителей РroComp, BFGoodrich, Cooper, размером 31х10,5R15 или 32х11,5R15.
Размещаемая фирмами информация в Интернете безнадежно устарела.

Покрышки этой серии в прошлом году я видел на авторынке ( Столичное шоссе) и в магазине , который занимается деталями для внедорожников на ул.Ванды Василевской ( метро Политехнический Институт)

www.jeeper.org.ua Пиночет этим занимается (возможно пишется латиницей)

Спасибо, ребята, что откликнулись.
На сегодня нашел только BFG A/T.
Кто их юзал в наших целях - есть отзывы? По-моему когда-то их видел всюдыходе Biny.

БФГ АТ у меня стоят.
катаю и зимой и летом.
нареканий нет.

действительно нормальная универсальная резина,
советую еще обратить внимание на Купер СТ (но по слухам вроде как сняли с производства)

Спасибо.

Сейчас есть продолжение линейки СТ - Купер СТТ New - еще даже заказы не принимают. На тесте показал выход из колеи даже лучше, чем Супер Свампер, но цена на Свампер - для фанатиков. Еще классная, может даже лучше чем Гудрич, но у нас не распространенная, резина ProComp.
Так что, если не найду гудрич МТ, вариантов нет, кроме как АТ.

МТ - исключительно грязевая резина, на трассе в гололед меня в прошлом году на ней нне хило крутило. (ехал с отключеным передним мостом и поймал обледенелый поворот)

АТ - вчера пытался хотя-бы в занос пустить, пока не получилось. (у нас в Киеве уже снег и гололед местами)

хотя..... видел как жиперы шипуют МТ и зимой не жалуются

Я тоже передний мост включаю (принудительная механика с выходом на улицу) исключительно перед говнелином, а т.к. шиповать не собираюсь, то что же остается - АТ?
Неужто МТ такая жесткая на морозе - иначе бы не крутило.
Раньше ездил на Дуэлере - недоразумение редкостное - на спуске как-то в сракопад неуправляемо потянуло вниз, а там, перед таможней, выставка концепткаров - добавил седых волос немеряно, а в грязи в момент залипает - как на полированных колесах скользишь.

Я , когда добровольно "обслуживал" Варшавку , как техпомощь , попал в сильный юз и совершил несколько оборотов на 360* при постоянном движении вперёд ( получилась такая растянутая спираль метров на 300).

Резина была именно Гудрич АТ без шипов. С тех пор стал замечать , что она тоже достаточно скользкая и надо быть осторожным.

Я когда-то сдуру на Дуэлере поехал на фазана ...

Там у местных , наверное , легенда о беспомощных джипах будет жить ещё лет 100 !..

Абсолютно универсальных вещей, наверное, не бывает.
Нужно уверенно проехать в грязи и снегу и смочь выбраться из глубокой колеи. А это, согласитесь, не всякая резина может. Поэтому и выбор МТ или АТ.
А на льду, ВЫ абсолютно правы, придется быть предельно осторожным, насколько позволят 2т дурного веса.

Резюме : хоть МТ , хоть АТ - а шиповать очень желательно...

По бездорожью МТ существенно отличается от АТ.

Согласен. Но в Одессе на зиму шиповка не так актуальна.
Видно, что необходимо еше напитаться информацией.

Biny.
Большое спасибо за содействие.
Сегодня получил BFG MT.
Внешне эффектны, боковина, по-моему, слабовата. Меньше единицы будет страшно давление опускать.
Опробую на выходные (т.к. завтра-послезавтра буду в Киеве) и выложу впечатления.
С ув.,
Михаил

нема за шо

звони, чем смогу помогу