Украинский сервер охотника - Охотничий форум

Вот ты неправ.
Есть у моего тестя Волга, а чиню ее я и езжу тоже иногда я.
Так делая все по регламенту, не считая мелочей, которые склонны отваливаться на 25летней машине(их совсем немного, по мере выходя из строя они заменяются новыми и на том конец), я на ней только езжу. Пробег машины не буйный, но 10тык в год есть.
НИКОГДА на исправной машине там не клинят тормоза, не нужно лить воду на бензонасос, не нужно укутывать морду в 20-тиградусный мороз и т.д... Это не машина, а танк.

А по поводу маломощного движка: я летом за 660уе взял мотовесло сузука 2,2.
Если у тебя времени возиться нет, то лучше брать иномарку.
А б/у, если оно не убитое, то от этих 660уе будет стоит процентов 80%, т.е. 550, наверное...
Мало того, нужно смотреть на минимальное к-во сил, т.к., что 2.0, что 2.2/2.3, что 2.5, что 3.0 на воде будет одно и тоже - максимум 10-11км/час, а денег, чем больше сил, тем будет больше.

Мой пред. пост біл в принципе за то, что витчизняній віробнік- это хорошо, а не плохо. Ремонт проще. И сделано с большим запасом.
В импорт если сам и сунешься, то без толку.
И ЗП хрен найдешь или по цене немеряной.
В общем, предлагали мне один салютик, за деньги немалые, 200уе.
Наверное возму попробую.
На крайняк- утоплю

А где ты ходить под ним собрался?
Я когда брал сузуку, то начитался сильно много про маломощные движки и сильно много отрицательных отзывов было о салютах, но был и положительный один(у моего тестя был, говорит, что только семью катал на нем и нигода в нем не ковырялся).

Это хоть и мотовесло, но на нем можно уйти на удаление километров 5 -6(минут 40 ходу) от базы, а потом если навернется, да на веслах против течения и ветра... Вода - это не дорога, где заперся в машине, позвонил другу и сидишь ждешь техподдержки...

Берем в руки"Салют" скручиваем ему голову и ложем куда небуть подальше или выбрасываем. На место скрученой головы ставим , при помощи переходной плиты, двигатель от любой вражеской бензопилы .Получаем изюмительную вещ с воздушным охлаждением и малым расходом - мечта тролингиста.

Очень дельный совет.Видел у двух такую переделку,говорят ,в 400-600грамм А-76 в час укладываются.Насколько правда-не знаю.Хотя если есть 200 енотов,лучше подсобирать на небольшую иномарку,как по мне

...А зачем выбрасывать? Если течение не сильное, то можно вместо якоря, хотя лучше конечно для якоря целиком в сборе, предварительно слив бензин. Из личного опыта скажу, что при выходе на воду, особенно если планируешь ходить по мелководью, то ОБЯЗАТЕЛЬНО брать с собой пол ведра шпонок (заготовленных заблаговременно), набор инструмента, напильник, кусачки, гвозди 70 мм (для изготовления шпонок на воде), порошок стиральный (что бы руки мыть), аптечку и что то "успокоительное". В процессе эксплуатации ассортимент необходимых вещей будет расширяться. "Салют" был моим первым двигателем, стоял на резинке. Так вот, хватило меня на два года, потом купил Хонду 5, а его выменял на "налобный" фонарик. Никому свою точку зрения не навязываю, просто делюсь впечатлениями.

"Из личного опыта скажу, что при выходе на воду, особенно если планируешь ходить по мелководью, то ОБЯЗАТЕЛЬНО брать с собой пол ведра шпонок (заготовленных заблаговременно), набор инструмента, напильник, кусачки, гвозди 70 мм (для изготовления шпонок на воде), порошок стиральный (что бы руки мыть), аптечку и что то "успокоительное"."
+1
Мой "Салют" наипнулся на плесе в районе Украинки, как раз шторм начинался. Еле с товарищем ноги унесли на вёслах.
Сечас смешно, а тогда седых волос добавилось
Был куплен 4-т Мерк 5 и всё прошло... И шпонок не надо с собой брать.
Сейчас 15 Яма

А у вас случайно не остался трехлопасной винт от "Салютика"?

К сожалению нет, и был у меня на "Салюте" винт двухлопастной, хитрой формы. "Салют" был реально первых выпусков, судя по его номеру.

Не припомньу Салюта с тремя лопастями , а вот Прибой в свое время шол с тремя.